Podívejte se, jaké novinky jsme pro vás připravili jak z vlastní produkce Coolsocks, tak i od kvalitních výrobců z Evropy i USA.
Pro případ, že byste chtěli něco představit, je Ruf německou automobilkou, která se proslavila díky podvozku Porsche a vysoce upraveným motorům a vytvořila tak od základu jedinečné, exotické a čisté hnací stroje.
Ruf CTR „Yellow Bird“ vycházel z modelu Carrera 3.2 modelu 911 z roku 1987 a je stále nejznámější z výtvorů Aloise Rufa Jr. zaměřeného na řidiče. K jeho legendárnímu postavení nepochybně přispěla skutečnost, že Yellow Bird je hvězdou nejzábavnější zaznamenané kolo Nordschleife všech dob – ještě šílenější, když si všimnete, že je poháněn mužem / božstvem, které má velmi dobové a překvapivě bezstarostné oblečení, které vyskakuje z obchodu s potravinami bez dokonce i helmu nebo řidičské rukavice. Není tedy žádným překvapením, že toto multi-cam video plné kouřících pneumatik a protiblokovacího bočního působení ve zcela analogovém zážitku z jízdy – zde nejsou žádné protiblokovací systémy brzd nebo systémy kontroly trakce – je považováno za jedno z prvních video z automobilu, které se stalo “ virální „v prvních letech internetu, dávno předtím“
Ale CTR nebyl jen skvělý hnací stroj nebo velmi exkluzivní exotické auto s pouze 29 vyrobenými jednotkami. Zdá se, že žlutý ničitel odfoukl nejrychlejší tovární superauta, jako jsou 959 a F40, ve slavné přestřelce Road & Track Top Speed, kde dosáhl rychlosti 338,4 km / h (211,5 mph), což šokovalo průmysl svým rekordem -breaking speed.
Je tak ikonické, že Ruf dokonce vyrobil 30. výroční edici s 710 koňmi, která je první z nové generace automobilů pro značku, která nepoužívá žádné součásti od Porsche, s hypnotizujícími černo-žlutozelenými tartanovými sedadly, které vytvářejí dokonalý elegantní přechod k design ponožek, který nás okamžitě zavede do interiéru tohoto úžasného stroje.
80% česaná bavlna, 17% polyamid, 3% elastan.
Vyrobeno v Portugalsku s využitím nejmodernějšího řemeslného zpracování k výrobě nejlepších bezešvých ponožek.
Perte naruby (max. 40 ° C / 100 ° F). Nesušit v sušičce, nežehlit.
VELIKOST – 41 – 46
“Nemyslím si, že jsem v životě něco takového viděl.” Začalo to být tak emotivní, dospělí muži se slzami stékajícími po tvářích. “
Tom Walkinshaw, závodník a zakladatel TWR
Toto zvíře V12 s leteckým balíčkem Le Mans mělo dostatek úderu, aby se dostalo na rychlost blízkou 400 km / h – to je pro vás, imperialisty, triviální rychlost 250 mil za hodinu – dolů po pre-chicane Mulsanne Straight, který vytrhl 24h Le Mans z roku 1988 zpod Porsche – výkonnější, ale méně aerodynamické – čelisti.
Píše se rok 1988 a Jaguar od 50. let nevyhrál Le Mans. Když Sir John Egan přijel v roce 1980, společnost byla docela na kolenou – on skvěle řekl: „Mohl bych být jediným předsedou automobilky, která nikdy nevyrobila auto“.
Když se Egan rozhodl obrátit osud Jaguaru, uvědomil si význam automobilových závodů při zvyšování prodeje automobilů a nasměroval společnost na cestu, aby znovu získala svůj ztracený status hrdiny závodní dráhy .
Vrcholem tohoto úsilí byl model XJR-9 LM. Monstrum V12 s výkonem 7,0 litru a výkonem 700 hp s revoluční aerodynamikou, která mu umožnila nechat za sebou veškerou konkurenci. Ale vítězství v Le Mans nebylo jen o přímé rychlosti.
Pět XJR-9 zahájilo závod a postupně se probojovalo na první místa. Závod mezi Jags a Porsches byl během 24 hodin tvrdý a dva XJR odcházeli z mechanických problémů. Když Jaguar č. 2 konečně překročil cílovou čáru na prvním místě – kvůli jásání asi 50 000 přítomných Britů – málokdo věděl, jak blízko to všechno selhalo. Jan Lammers si všiml problému s převodovkou a poslední část závodu jel na čtvrtém rychlostním stupni, přesto si dokázal udržet náskok dvou minut před nejrychlejším Porsche! Kdyby přeřadil pouze jednou, převodovka by zemřela a s ní i sen o šestém vítězství Jaguaru v Le Mans.
80% česaná bavlna, 17% polyamid, 3% elastan.
Vyrobeno v Portugalsku s využitím nejmodernějšího řemeslného zpracování k výrobě nejlepších bezešvých ponožek.
Perte naruby (max. 40 ° C / 100 ° F). Nesušit v sušičce, nežehlit.
VELIKOST – 41 – 46
Vyvinuto ve spolupráci s Wynn’s Racing, oficiálními týmovými ponožkami pro 2020 24h Le Mans.
(4. fotografický kredit: Gary Parravani, Xynamic Automotive Photography)
80% česaná bavlna, 17% polyamid, 3% elastan.
Vyrobeno v Portugalsku s využitím nejmodernějšího řemeslného zpracování k výrobě nejlepších bezešvých ponožek.
Perte naruby (max. 40 ° C / 100 ° F). Nesušit v sušičce, nežehlit.
VELIKOST – 41 – 46
U každé události mistrovství rally vydáme oficiální pamětní pár ponožek vyvinutých ve spolupráci s WRC.
80% česaná bavlna, 17% polyamid, 3% elastan.
Vyrobeno v Portugalsku s využitím nejmodernějšího řemeslného zpracování k výrobě nejlepších bezešvých ponožek.
Perte naruby (max. 40 ° C / 100 ° F). Nesušit v sušičce, nežehlit.
VELIKOST – 41 – 46
U každé události mistrovství rally vydáme oficiální pamětní pár ponožek vyvinutých ve spolupráci s WRC.
80% česaná bavlna, 17% polyamid, 3% elastan.
Vyrobeno v Portugalsku s využitím nejmodernějšího řemeslného zpracování k výrobě nejlepších bezešvých ponožek.
Perte naruby (max. 40 ° C / 100 ° F). Nesušit v sušičce, nežehlit.
VELIKOST – 41 – 46
Mercedes byl původně vyroben s ohledem na rallye – a okamžitě se stal zastaralým vzhledem přeplňovaného Audi Quattro s pohonem všech kol – Mercedes se rozhodl přejít na cestovní vozy. Tím se přerušila přestávka v motoristickém sportu, která trvala tři desítky let po hrozné nehodě v Le Mans z roku 55.
Naštěstí to byl triumfální návrat stuttgartských chlapců, který v letech 1988 až 1993 zaznamenal 50 vítězství DTM u 190. V sezóně 1992 zvítězil model 190E 2.5-16 Evo 2 16 z 24 závodů a obsadil první tři místa v pořadí řidičů, Klaus Ludwig vyhrál první šampionát DTM pro Mercedes.
Na základě modelu Mercedes-Benz 190E 2.5-16V Evolution II, 500 homologační speciální produkce, s vyladěným motorem Cosworth / AMG a pětistupňovou převodovkou typu dogleg, měl tento mýtický jednorožec ve tvaru silnice-zbraně-lomítko-krabice masivní podběhy kol a nastavitelný zadní spoiler (což bylo také velmi výhodné pro piknik na silnici) a byla tvrdou konkurencí pro E30 M3.
To není špatné pro „Baby-Benz“.
80% česaná bavlna, 17% polyamid, 3% elastan.
Vyrobeno v Portugalsku s využitím nejmodernějšího řemeslného zpracování k výrobě nejlepších bezešvých ponožek.
Perte naruby (max. 40 ° C / 100 ° F). Nesušit v sušičce, nežehlit.
VELIKOST – 41 – 46
Šťastné (opožděné) 50. narozeniny, Lamborghini!
Snad žádný jiný výrobce automobilů nevyrobil tolik automobilů, které se v dětských pokojích proměnily v plakáty, a vydaly jedny z nejexotičtějších snů, s nimiž vyrůstají generace benzínových hlav.
To je však jeden speciální Býk. Padesát let chovu nás přivedlo sem. Veneno je dárek, který si Lamborghini dalo k 50. narozeninám a který jsme podle nás museli proměnit v něco mimořádného.
Nás fanboyové nemohli být s výsledkem šťastnější a skutečně věřit, že se jedná o jednu z nejlépe vypadajících ponožek, jaké jsme kdy pletli – a stejně jako Lambo jsme nešetřili podrobnostmi, což dokládá rozsáhlé využití uhlíkových vláken a Tricolore italské vlajky.
Ať žije býk!
80% česaná bavlna, 17% polyamid, 3% elastan.
Vyrobeno v Portugalsku s využitím nejmodernějšího řemeslného zpracování k výrobě nejlepších bezešvých ponožek.
Perte naruby (max. 40 ° C / 100 ° F). Nesušit v sušičce, nežehlit.
VELIKOST – 41 – 46
80. léta byla jednodušší doba. Poté, co se rychle šířilo po celém světě, byla arkádová mánie. Jedním z nejpamátnějších hrdinů arkády byla OutRun, závodní videohra, která definovala žánr po celá desetiletí, a stále dělá děti 80. let nostalgické při pohledu na nádherně pixelované palmy a zadní konec Testarossy.
80% česaná bavlna, 17% polyamid, 3% elastan.
Vyrobeno v Portugalsku s využitím nejmodernějšího řemeslného zpracování k výrobě nejlepších bezešvých ponožek.
Perte naruby (max. 40 ° C / 100 ° F). Nesušit v sušičce, nežehlit.
VELIKOST – 41 – 46
ELITE BODY – Ruská značka, specializující se na výrobu sportovního oblečení, vhodného nejen do fitka!
– Volný střih z lehké tkaniny, na bocích vyšší vykrojení
– Vyrobeno z Italských vysoce kvalitních tkanin.
ELITE BODY – Ruská značka, specializující se na výrobu sportovního oblečení, vhodného nejen do fitka!
– Volný střih z lehké tkaniny, na bocích vyšší vykrojení
– Vyrobeno z Italských vysoce kvalitních tkanin.
ELITE BODY – Ruská značka, specializující se na výrobu sportovního oblečení, vhodného nejen do fitka!
– Volný střih z lehké tkaniny, na bocích vyšší vykrojení
– Vyrobeno z Italských vysoce kvalitních tkanin.
ELITE BODY – Ruská značka, specializující se na výrobu sportovního oblečení, vhodného nejen do fitka!
– Volný střih z lehké tkaniny, na bocích vyšší vykrojení
– Vyrobeno z Italských vysoce kvalitních tkanin.